Cinque euro per dieci minuti: le 25 piste da kart più economiche d'Europa

Una classifica delle piste più economiche d'Europa è facile da fare e facile da sbagliare. La riga più bassa di un listino spesso non è il biglietto che compra la maggior parte della gente: è la tariffa del martedì pomeriggio, quella studenti, il secondo turno della giornata. Ci aspettavamo una lezione di geografia su dove il kart costa poco. È diventata una lezione su come le piste chiamano i loro biglietti.

La classifica è semplice. Delle 880 piste che elenchiamo, 431 pubblicano un turno adulti semplice che possiamo confrontare, e convertiamo ognuna in quanto costerebbero dieci minuti di guida in euro. Venticinque si fermano a 10.0 euro o meno, quattordici stanno sotto i 10 e solo quattro sotto gli 8.

5.0 EUR

dieci minuti sulla pista più economica che abbiamo trovato

17.1 EUR

quanto chiede per lo stesso la pista europea mediana

4

piste in tutta Europa sotto gli 8 euro per dieci minuti

La pista più economica d'Europa sta in un bosco

Gaspedal, vicino a Löffingen in Germania, vende dieci minuti su quello che il suo listino chiama Wald-Kart, un kart da bosco, a 5 euro. È meno di un terzo della mediana europea, ed è un turno secco di dieci minuti e non un blocco lungo diviso da noi, quindi nessun nostro calcolo si mette fra il prezzo pubblicato e la tabella.

Dietro, BAJTEL Gokarty a Zabrze vende venti minuti a 50 zloty, Forssan FK -rata noleggia un kart a 10 euro il quarto d'ora, e Karting centar Jagodina ti dà mezz'ora su un Sodi per 2,500 dinari. Quelle quattro sono tutta l'Europa sotto gli 8 euro. Su 431 piste con prezzo: ecco quanto è sottile il fondo del mercato.

La classifica

Undici di questi prezzi hanno una condizione attaccata

Leggi i nomi dei biglietti invece degli importi e la classifica cambia faccia. Motodrom a Cracovia chiama la sua tariffa da 85 zloty una promozione del martedì, e Fórmula Karting Granada vende il suo quarto d'ora da 15 euro nei martedì che non sono festivi. Centro de Ocio Luis Miguel a Boceguillas sta a 10 euro il Black Friday. Kart Center Landau sta a 10 euro il Frauentag. L'Indykarte sono i mercoledì pomeriggio in periodo scolastico. Tours Kart Indoor vuole che tu sia studente e socio. First Kart'Inn vuole la tessera e un secondo turno nella stessa giornata, che è anche quello che sono le due voci BattleKart in Francia: il prezzo della gara successiva, non della prima. Memel GP vale nella settimana del compleanno. Motokáry Praha è una tariffa per scuole e gruppi giovanili.

Undici dei venticinque prezzi più bassi d'Europa valgono per un giorno preciso, una persona precisa o un secondo giro nello stesso pomeriggio.

Teniamo tutti e undici in tabella, perché sono prezzi adulti pubblicati senza pacchetto e senza minimo di gruppo, che è la regola che avevamo scritto prima di guardare. Ma chi sta programmando un sabato deve sapere che questa classifica è in parte una classifica di martedì.

Cosa dice la geografia, una volta tenuto conto di questo

• La metà alta è centroeuropea e quella bassa, nella maggior parte dei casi, no. Dieci delle prime quattordici sono in Polonia, Cechia, Serbia, Lituania o Romania. Tutto dal quindicesimo posto in giù è un biglietto da 10 euro, dieci a ovest e uno in Slovacchia, e ce ne sono undici in parità sulla stessa identica cifra.
• La Polonia vende tempo, non biglietti. Quattro delle 25 sono polacche, e ogni voce polacca è un turno di 20 o 24 minuti invece dei dieci minuti venduti dal resto d'Europa. Karting Arena Kraków e Motodrom sono entrambe a Cracovia, cosa che da una grande città non ci aspettavamo.
• Tredici paesi entrano in classifica e le assenze evidenti sono al nord. Non compare nessuna pista britannica, olandese, svedese o estone. Il biglietto più economico in quei quattro paesi parte da 11.6 euro, quindi mancano il taglio per più di un arrotondamento.
• Economico non vuol dire scritte in piccolo fino in fondo. Carbonia Racing Arena a Most e Motokáry Břeclav pubblicano entrambe un turno semplice di dieci minuti su un kart 270cc indicato per nome, a 8.3 e 9.9 euro. Quei due li citeremmo senza imbarazzo a uno sconosciuto.

Quello di cui diffidiamo

Il tredicesimo posto ci dà fastidio. La cifra di 230 corone di Motokáry Praha è registrata come tariffa a pilota per scuole e gruppi giovanili, e la nostra regola esclude tutto ciò che ha un minimo di gruppo. La pagina non ne indica nessuno, quindi è passata. Pensiamo che la regola abbia preso un prezzo che era scritta per tenere fuori, e preferiamo dirlo piuttosto che togliere una riga in silenzio. Se la pista ci dice che esiste un numero minimo di partecipanti, esce.

Diteci dove sbagliamo

Ogni riga qui sopra è letta dal sito della pista stessa e porta con sé la frase da cui viene. Se il vostro prezzo non è aggiornato, o se un biglietto che abbiamo trattato come tariffa al banco non lo è affatto, il modulo di correzione arriva a una persona e noi cambieremo la tabella. Le correzioni sui prezzi condizionati sono le più utili che possiate mandarci.

Ripubblicheremo questa classifica quando saranno cambiati abbastanza prezzi da spostare l'ordine. Per quello che vediamo finora sarà una faccenda lenta, e il bosco in testa sembra al sicuro ancora per un po'.