De middelste kartprijs in Duitsland is 14.90 euro voor tien minuten

Een Duitse kartprijslijst lezen gaat vlot, tot je ziet hoeveel van de goedkope bedragen een dag aan zich vast hebben hangen. Een damesdagtarief bij Kart Center Landau. Een Sparticket bij Kart Center Hildesheim. Een zondagsessie bij Bavaria Kart in Günzburg. Wij nemen de goedkoopste gewone volwassenensessie die een baan publiceert, dus dat zijn de bedragen die in onze tabel belanden. Het is een eerlijke maat voor wat karten in Duitsland kan kosten. Het is geen belofte over zaterdag.

14.90 EUR

wat tien minuten kost op de middelste Duitse baan

58

Duitse banen die een gewone volwassenensessie publiceren

5 tot 42 EUR

de volle Duitse spreiding voor dezelfde tien minuten

De helft van die 58 banen zit tussen 13.0 en 16.0 euro voor tien minuten, een smal midden. De Duitse mediaan van 14.90 ligt 2.2 euro onder het Europese cijfer van 17.10, en van de vijftien landen die we konden vergelijken is Duitsland een van de goedkopere om te rijden. Het interessante is niet de mediaan. Het interessante is hoe weinig ruimte er boven zit en hoeveel eronder.

Duitsland verkoopt tien minuten, of het verkoopt een half uur

Vijfentwintig van de 58 banen verkopen een sessie van tien minuten, en daarom hoefden we voor meer dan vier op de tien banen helemaal niet te rekenen. De op een na meest verkochte portie is het blok van 30 minuten, bij 13 banen, en acht andere verkopen vijftien minuten. De rest ligt verspreid: drie banen verkopen twaalf minuten, drie acht, twee dertien, en telkens een negen, zeventien, twintig en tweeëntwintig. De ophoping bij tien en dertig is echt, maar meer dan een derde van het land verkoopt toch iets anders.

De goedkope kant, en wat daarin zit

De bovenste twee zijn niet helemaal als de rest. Gaspedal in Löffingen rijdt met elektrische boskarts voor rijders vanaf zes jaar, en 5 euro koopt daar tien minuten van, een familiebaan met een familieprijs en geen racehal die de markt onderbiedt. Kart Center Hildesheim, met 8 euro voor tien minuten binnen, is zo goedkoop als een gewone Duitse baan in onze cijfers wordt. Na die twee zakt de lijst naar 10 euro en gaat daarna over in blokken van 30 minuten voor 32.50 en 35 euro, de goedkoopste manier in Duitsland om lang te rijden in plaats van kort.

Net buiten de tabel verkoopt Saxoniaring Kartclub Freiberg hetzelfde halve uur voor dezelfde 35 euro. Als vier banen in vier hoeken van het land hetzelfde bedrag kiezen, noemen we het geen toeval meer maar de Duitse halfuurprijs.

Het goedkoopste ticket in Duitsland kost 5 euro en het duurste 42, en ze duren allebei tien minuten.

De dure kant werd korter terwijl we erover schreven

Sensadrom Indoor E-Kartbahn in Sindelfingen is op onze maat de duurste baan van het land, met 42 euro voor een los ticket van tien minuten. Daarna houdt het op. SK Raceworld in Wildeshausen volgt met precies 20 euro voor tien minuten, dan Indoor Kartbahn Werther met 19.2, Berlin Kart met 19.1 en DWA Racing Kartbahn met 18.3. Een Duitse baan zit boven 20 euro per tien minuten, en een zit er precies op.

Die kant van de tabel was vroeger langer, en hij was langer omdat onze regel niet deugde. Een Doppelkart vervoert twee mensen en wordt per kart geprijsd, dus het is helemaal geen prijs per persoon, en een kaart voor twee sessies is een bulkticket en niet het ticket dat je bij aankomst koopt. Allebei kwamen ze door. Allebei liggen ze er nu uit, naast de pakketten en de lange blokken die we eerder al uitsloten.

Wat dat verschoof: Jumbokart in Oberhausen en FAHR-WERK in Schaafheim publiceren niets vergelijkbaars behalve een Doppelkart, 24 euro voor twaalf minuten en 59 euro voor dertig, dus met 20.0 en 19.7 per tien minuten waren zij de op een na en op twee na duurste banen van Duitsland en vallen ze nu helemaal buiten de telling. Kartcenter Rostock was erger: die 40 euro koopt twee sessies van vijftien minuten, en als een gelezen kwam dat op 26.7, het dubbele van wat het had moeten zijn. Karthalle Coswig vertrok uit de goedkope helft, want die 36 euro voor 30 minuten staat aangeduid als pro Kart. Vier banen weg, 62 werd 58, en de mediaan schoof van 15.0 naar 14.90.

Nog drie dingen uit diezelfde 58 banen

• Binnen en buiten kosten hetzelfde. De mediaan is hoe dan ook 15.0 euro, uit 23 hallen en 11 buitenbanen die vermelden wat ze zijn. We hadden de hallen duurder verwacht en dat zijn ze niet.
• Junioren besparen twee euro. Tweeënveertig banen publiceren een junioren- of kindersessie, met een mediaan van 12.80 euro per tien minuten. Twee volwassenen en twee kinderen met elk tien minuten komen op een gewone baan op ongeveer 55 euro.
• Maar een Duitse stad heeft concurrentie op onze lijst. Kiel is de laatste plaats met twee banen met een prijs, en beide zitten op 16.0 euro. Rostock was de andere, tot het ticket voor twee sessies eruit viel.

Als je een Duitse baan runt

Elk bedrag hier komt van de eigen website van een baan en is bewaard met de zin waaruit het komt. Als je prijs niet klopt, of je baan hoort bij de 61 waarvan we niets konden lezen, laat het ons weten, dan verbeteren we het in plaats van te gokken. Het correctieformulier komt bij een mens terecht, en de Duitsland-pagina toont alle 119 banen.

Een naam is al verdwenen. Kartbahn Wuppertal sloot zijn baan aan de Deutscher Ring in oktober na 29 jaar en zegt dat het zal heropenen op een adres dat het nog niet genoemd heeft. Het maandagtarief van 17 euro voor een kwartier stond tot die dag in onze goedkope tabel. We tellen opnieuw zodra er genoeg Duitse prijslijsten veranderd zijn om een nieuwe editie de moeite waard te maken. Kartprijzen bewegen traag, dus dat is een kwestie van maanden, niet van weken.