L’indice des prix du karting
Le prix médian du kart en Allemagne est de 14.90 euros pour dix minutes
Cinquante-huit circuits allemands publient une session adulte ordinaire que nous pouvons comparer. Nous les avons tous ramenés à la même échelle de dix minutes, puis nous avons vu que notre propre règle laissait passer des billets qu'elle aurait dû écarter, et nous avons recompté.
Lire une grille tarifaire de kart allemande va tout seul, jusqu'au moment où l'on remarque combien de prix bas ont un jour accroché à eux. Un tarif journée femmes au Kart Center Landau. Un Sparticket au Kart Center Hildesheim. Une session du dimanche chez Bavaria Kart, à Günzburg. Nous retenons la session adulte ordinaire la moins chère qu'un circuit publie, et ce sont donc ces prix qui finissent dans notre tableau. C'est une mesure honnête de ce que le kart peut coûter en Allemagne. Ce n'est pas une promesse pour le samedi.
- 14.90 EUR
- 58
- 5 à 42 EUR
La moitié de ces 58 circuits se situe entre 13.0 et 16.0 euros les dix minutes, un milieu resserré. La médiane allemande de 14.90 se tient 2.2 euros sous le chiffre européen de 17.10, et parmi les quinze pays que nous avons pu comparer, l'Allemagne fait partie des endroits les moins chers où rouler. Le plus intéressant n'est pas la médiane. C'est le peu de place qu'il y a au dessus et tout ce qu'il y a en dessous.
L'Allemagne vend dix minutes, ou bien elle vend une demi heure
Vingt-cinq des 58 circuits vendent une session de dix minutes, et c'est pourquoi notre échelle de dix minutes n'a demandé aucun calcul pour plus de quatre circuits sur dix. La deuxième durée la plus courante est le bloc de 30 minutes, chez 13 circuits, et huit autres vendent quinze minutes. Le reste se disperse : trois circuits vendent douze minutes, trois en vendent huit, deux en vendent treize, et un chacun vend neuf, dix-sept, vingt et vingt-deux minutes. La concentration sur dix et trente est réelle, mais plus d'un tiers du pays vend malgré tout autre chose.
Le bas du tableau, et ce qu'il contient
| Circuit | Ville | Tel que publié | Pour 10 min |
|---|---|---|---|
| Gaspedal | VVG der Stadt Löffingen | 5 EUR / 10 min | 5.0 EUR |
| Kart Center Hildesheim | Hildesheim | 8 EUR / 10 min | 8.0 EUR |
| Kart Center Landau | Landau in der Pfalz | 10 EUR / 10 min | 10.0 EUR |
| Karthalle Fraureuth | Fraureuth | 13 EUR / 12 min | 10.8 EUR |
| Kart & Fun Kartbahn Neckartenzlingen | GVV Neckartenzlingen | 32.50 EUR / 30 min | 10.8 EUR |
| InAction Oberwerrn | Niederwerrn | 35 EUR / 30 min | 11.7 EUR |
| Kart-Bahn Teningen | VVG der Stadt Emmendingen | 35 EUR / 30 min | 11.7 EUR |
| Kartbahn Urloffen | Zimmern | 35 EUR / 30 min | 11.7 EUR |
Les deux premiers ne ressemblent pas tout à fait aux autres. Gaspedal, à Löffingen, fait rouler des karts électriques en forêt dès six ans, et 5 euros en achètent dix minutes : un parcours familial au prix d'un parcours familial, pas une salle de course qui casse le marché. Le Kart Center Hildesheim, à 8 euros les dix minutes en intérieur, est aussi bon marché qu'un circuit allemand classique le devient dans nos données. Après ces deux là, la liste se pose à 10 euros, puis passe à des blocs de 30 minutes à 32.50 et 35 euros, la façon la moins chère en Allemagne de rouler longtemps plutôt que peu.
Juste à côté du tableau, Saxoniaring Kartclub Freiberg vend la même demi heure pour les mêmes 35 euros. Quand quatre circuits dans quatre coins du pays choisissent le même chiffre, nous cessons d'appeler cela une coïncidence et commençons à l'appeler le prix allemand de la demi heure.
Le billet le moins cher d'Allemagne coûte 5 euros et le plus cher 42, et tous les deux durent dix minutes.
Le haut du tableau a raccourci pendant que nous l'écrivions
Sensadrom Indoor E-Kartbahn, à Sindelfingen, est le circuit le plus cher du pays selon notre mesure, à 42 euros le billet unitaire de dix minutes. Ensuite, cela s'arrête. SK Raceworld, à Wildeshausen, suit à exactement 20 euros les dix minutes, puis l'Indoor Kartbahn Werther à 19.2, Berlin Kart à 19.1 et la DWA Racing Kartbahn à 18.3. Un seul circuit allemand dépasse 20 euros les dix minutes, et un seul est pile dessus.
Ce bout du tableau était plus long avant, et il était plus long parce que notre règle était fausse. Un Doppelkart transporte deux personnes et se vend au kart, ce n'est donc pas du tout un prix par personne, et une carte couvrant deux sessions est un billet groupé, pas celui que l'on achète en arrivant. Les deux passaient. Les deux sont maintenant écartés, avec les formules et les longs blocs que nous avions déjà exclus.
Ce que cela a déplacé : Jumbokart, à Oberhausen, et FAHR-WERK, à Schaafheim, ne publient rien de comparable hors Doppelkart, 24 euros pour douze minutes et 59 euros pour trente, donc à 20.0 et 19.7 les dix minutes ils étaient les deuxième et troisième circuits les plus chers d'Allemagne et sortent aujourd'hui complètement du compte. Le Kartcenter Rostock était pire : ses 40 euros achètent deux sessions de quinze minutes, et lues comme une seule elles donnaient 26.7, le double de ce qu'il fallait. La Karthalle Coswig a quitté la moitié bon marché, ses 36 euros pour 30 minutes étant indiqués pro Kart. Quatre circuits partis, 62 sont devenus 58, et la médiane est passée de 15.0 à 14.90.
Trois autres enseignements tirés des mêmes 58 circuits
- L'intérieur et l'extérieur coûtent pareil. La médiane est de 15.0 euros dans les deux cas, sur 23 salles et 11 circuits en plein air qui disent ce qu'ils sont. Nous attendions des salles plus chères, elles ne le sont pas.
- Les juniors économisent deux euros. Quarante-deux circuits publient une session junior ou enfant, avec une médiane de 12.80 euros les dix minutes. Deux adultes et deux enfants, dix minutes chacun, reviennent à environ 55 euros sur un circuit ordinaire.
- Une seule ville allemande a de la concurrence sur notre liste. Kiel est le dernier endroit avec deux circuits au prix connu, et les deux sont à 16.0 euros. Rostock était l'autre, jusqu'à ce que son billet de deux sessions en sorte.
Si vous exploitez un circuit allemand
Chaque chiffre ici a été lu sur le site du circuit lui même et conservé avec la phrase dont il provient. Si votre prix est faux, ou si votre circuit fait partie des 61 dont nous n'avons rien pu lire, dites le nous et nous corrigerons plutôt que de deviner. Le formulaire de correction arrive chez une personne, et la page Allemagne recense les 119 circuits.
Un nom a déjà disparu. La Kartbahn Wuppertal a fermé son circuit du Deutscher Ring en octobre après 29 ans et dit qu'elle rouvrira à une adresse qu'elle n'a pas encore nommée. Son tarif du lundi de 17 euros pour un quart d'heure figurait dans notre tableau des prix bas jusqu'au jour où elle a fermé. Nous recompterons quand assez de grilles allemandes auront changé pour qu'une nouvelle édition vaille la lecture. Les prix du kart bougent lentement, c'est donc une affaire de mois, pas de semaines.
Comment nous avons compté
Pour chaque circuit allemand listé, nous avons pris la session adulte ou sans restriction la moins chère publiée, d'au plus 30 minutes, par personne, couvrant une session, dans un kart à une place, sans formule attachée, sans location de circuit et sans billet de roulage illimité, et nous l'avons ramenée à dix minutes en euros. Cela donne un chiffre par circuit, et la médiane, les quartiles et les deux bouts du tableau en découlent. La médiane junior applique la même règle aux sessions junior et enfant, et il faut deux circuits au prix connu pour qu'une ville apparaisse.
Les chiffres de ce billet proviennent de nos données au 16 octobre 2026. Ils sont figés à cette date à dessein : un chiffre que vous citez aujourd’hui veut encore dire ce qu’il voulait dire à la lecture.
Citez ces chiffres où vous voulez. Un lien vers cette page nous suffit, et il permet au lecteur de vérifier le calcul.
- Tarifs
- Données par pays
La rédaction de Kartdex
Kartdex est un annuaire des pistes de karting en Europe. Nous lisons ce que chaque piste publie sur son propre site, notons la source de chaque information et préférons laisser un vide plutôt que de le combler par une supposition. Publié par Baklyset AS, Norvège.