Cinco euros por dez minutos: as 25 pistas de karting mais baratas da Europa

Uma lista do mais barato da Europa é fácil de fazer e fácil de errar. A linha mais barata de um tarifário muitas vezes não é o bilhete que a maioria compra: é a tarifa de terça à tarde, a de estudante, a segunda sessão do dia. Esperávamos uma lição de geografia sobre onde o karting é barato. Deu numa lição sobre como as pistas baptizam os seus bilhetes.

A classificação é simples. Das 880 pistas que listamos, 431 publicam uma sessão de adulto simples que conseguimos comparar, e convertemos cada uma para o que custariam dez minutos de condução em euros. Vinte e cinco ficam em 10.0 euros ou menos, catorze ficam abaixo de 10 e apenas quatro abaixo de 8.

5.0 EUR

dez minutos na pista mais barata que encontrámos

17.1 EUR

o que a pista europeia do meio cobra pelo mesmo

4

pistas em toda a Europa abaixo de 8 euros por dez minutos

A pista mais barata da Europa fica numa floresta

O Gaspedal, perto de Löffingen, na Alemanha, vende dez minutos no que o seu tarifário chama Wald-Kart, um kart de floresta, por 5 euros. É menos de um terço da mediana europeia, e é uma sessão de dez minutos tal e qual, não um bloco longo dividido por nós, por isso nenhuma conta nossa se mete entre o preço publicado e a tabela.

Atrás, o BAJTEL Gokarty, em Zabrze, vende vinte minutos por 50 zlótis, o Forssan FK -rata aluga um kart por 10 euros o quarto de hora, e o Karting centar Jagodina dá meia hora num Sodi por 2,500 dinares. Esses quatro são toda a Europa abaixo dos 8 euros. Em 431 pistas com preço: é assim de fino o fundo do mercado.

A lista

Onze destes preços trazem uma condição agarrada

Leia os nomes dos bilhetes em vez dos valores e a lista muda de cara. O Motodrom, em Cracóvia, chama à sua tarifa de 85 zlótis uma promoção de terça-feira, e a Fórmula Karting Granada vende o seu quarto de hora de 15 euros às terças que não são feriado. O Centro de Ocio Luis Miguel, em Boceguillas, está nos 10 euros na Black Friday. O Kart Center Landau está nos 10 euros no Frauentag. O L'Indykarte é às quartas à tarde em período de aulas. O Tours Kart Indoor quer que seja estudante e sócio. O First Kart'Inn quer cartão de sócio e uma segunda sessão no mesmo dia, que é também o que são as duas entradas BattleKart em França: o preço da corrida seguinte, não da primeira. O Memel GP é a semana de aniversário. O Motokáry Praha é uma tarifa para escolas e grupos de jovens.

Onze dos vinte e cinco preços mais baratos da Europa valem para um dia certo, uma pessoa certa ou uma segunda volta na mesma tarde.

Mantemos os onze na tabela, porque são preços de adulto publicados, sem pacote e sem mínimo de grupo, que é a regra que escrevemos antes de ir ver. Mas quem estiver a planear um sábado deve saber que a lista é em parte uma lista de terças-feiras.

O que diz a geografia, feita essa ressalva

• A metade de cima é da Europa central e a de baixo, na sua maioria, não. Dez das primeiras catorze estão na Polónia, na Chéquia, na Sérvia, na Lituânia ou na Roménia. Tudo do décimo quinto lugar para baixo é um bilhete de 10 euros, dez deles a ocidente e um na Eslováquia, e há onze empatados exactamente no mesmo número.
• A Polónia vende tempo, não bilhetes. Quatro das 25 são polacas, e cada entrada polaca é uma sessão de 20 ou 24 minutos em vez dos dez minutos que o resto da Europa vende. O Karting Arena Kraków e o Motodrom ficam ambos em Cracóvia, o que não esperávamos de uma cidade grande.
• Treze países entram na lista e as ausências óbvias são a norte. Não aparece nenhuma pista britânica, neerlandesa, sueca ou estónia. O bilhete mais barato em qualquer um desses quatro países começa nos 11.6 euros, por isso falham por mais do que um arredondamento.
• Barato não quer dizer letra pequena até ao fim. A Carbonia Racing Arena, em Most, e o Motokáry Břeclav publicam ambos uma sessão simples de dez minutos num kart 270cc identificado pelo nome, a 8.3 e 9.9 euros. Esses dois citaríamos a um desconhecido sem qualquer desconforto.

Aquele de que desconfiamos

O décimo terceiro lugar incomoda-nos. O valor de 230 coroas do Motokáry Praha está registado como tarifa por condutor para escolas e grupos de jovens, e a nossa regra exclui tudo o que tenha um mínimo de grupo. A página não indica nenhum, por isso passou. Achamos que a regra apanhou um preço que foi escrita para deixar de fora, e preferimos dizê-lo a retirar uma linha em silêncio. Se a pista nos disser que há um número mínimo de participantes, a linha sai.

Diga-nos onde estamos errados

Cada linha acima é lida no site da própria pista e traz a frase de onde veio. Se o seu preço está desactualizado, ou se um bilhete que tratámos como tarifa de balcão não é nada disso, o formulário de correcções chega a uma pessoa e nós mudamos a tabela. As correcções aos preços condicionados são as mais úteis que nos pode enviar.

Voltaremos a publicar isto quando tiverem mudado preços suficientes para mexer na ordem. Pelo que vemos até agora, vai ser lento, e a floresta à cabeça parece segura por uns tempos.