O preço mediano do kart na Alemanha é de 14.90 euros por dez minutos

Ler uma tabela de preços de kart alemã corre bem até ao ponto em que reparamos em quantos dos valores baratos têm um dia da semana agarrado. Uma tarifa de dia das mulheres no Kart Center Landau. Um Sparticket no Kart Center Hildesheim. Uma sessão de domingo no Bavaria Kart, em Günzburg. Nós pegamos na sessão de adulto simples mais barata que cada pista publica, por isso são esses os valores que vão parar à nossa tabela. É uma medida justa do que o kart pode custar na Alemanha. Não é uma promessa sobre o sábado.

14.90 EUR

o que custam dez minutos na pista alemã mediana

58

pistas alemãs que publicam uma sessão de adulto simples

5 a 42 EUR

a amplitude alemã completa para os mesmos dez minutos

Metade dessas 58 pistas fica entre 13.0 e 16.0 euros por dez minutos, um meio apertado. A mediana alemã de 14.90 está 2.2 euros abaixo do valor europeu de 17.10 e, entre os quinze países que conseguimos comparar, a Alemanha é um dos sítios mais baratos para conduzir. O interessante não é a mediana. É o pouco espaço que há acima dela e o muito que há abaixo.

A Alemanha vende dez minutos, ou então vende meia hora

Vinte e cinco das 58 pistas vendem uma sessão de dez minutos, e é por isso que a nossa escala de dez minutos não precisou de conta nenhuma em mais de quatro pistas em cada dez. A segunda duração mais comum é o bloco de 30 minutos, em 13 pistas, e outras oito vendem quinze minutos. O resto anda espalhado: três pistas vendem doze minutos, três vendem oito, duas vendem treze, e uma cada vende nove, dezassete, vinte e vinte e dois. A concentração nos dez e nos trinta é real, mas mais de um terço do país continua a vender outra coisa.

A ponta barata, e o que está lá dentro

As duas do topo não são bem como as outras. O Gaspedal, em Löffingen, põe a andar karts elétricos na floresta para condutores a partir dos seis anos, e 5 euros compram dez minutos disso, um percurso de família com preço de percurso de família e não um pavilhão de corridas a rebentar com o mercado. O Kart Center Hildesheim, com 8 euros por dez minutos em pista coberta, é o mais barato que uma pista alemã convencional chega a ser nos nossos dados. Depois destas duas a lista assenta nos 10 euros e passa depois a blocos de 30 minutos a 32.50 e 35 euros, a maneira mais barata na Alemanha de andar muito tempo em vez de pouco.

Mesmo à porta da tabela, o Saxoniaring Kartclub Freiberg vende a mesma meia hora pelos mesmos 35 euros. Quando quatro pistas em quatro cantos do país escolhem o mesmo número, deixamos de lhe chamar coincidência e passamos a chamar-lhe o preço alemão da meia hora.

O bilhete mais barato da Alemanha custa 5 euros e o mais caro 42, e ambos duram dez minutos.

A ponta cara encurtou enquanto a escrevíamos

O Sensadrom Indoor E-Kartbahn, em Sindelfingen, é a pista mais cara do país pela nossa medida, com 42 euros por um bilhete avulso de dez minutos. Depois disso, acaba. A seguir vem o SK Raceworld, em Wildeshausen, com exatamente 20 euros por dez minutos, depois o Indoor Kartbahn Werther com 19.2, o Berlin Kart com 19.1 e o DWA Racing Kartbahn com 18.3. Uma pista alemã está acima dos 20 euros por dez minutos, e outra está exatamente nesse valor.

Essa ponta da tabela já foi mais comprida, e era mais comprida porque a nossa regra estava errada. Um Doppelkart leva duas pessoas e é cobrado por kart, por isso não é de todo um preço por pessoa, e um cartão que cobre duas sessões é um bilhete a granel e não aquele que se compra à chegada. Os dois estavam a passar. Os dois estão agora de fora, ao lado dos pacotes e dos blocos longos que já tínhamos excluído.

O que isso mexeu: o Jumbokart, em Oberhausen, e o FAHR-WERK, em Schaafheim, não publicam nada comparável além de um Doppelkart, 24 euros por doze minutos e 59 euros por trinta, por isso com 20.0 e 19.7 por dez minutos eram a segunda e a terceira pistas mais caras da Alemanha e ficam agora totalmente fora da contagem. O Kartcenter Rostock era pior: os seus 40 euros compram duas sessões de quinze minutos e, lidos como uma só, davam 26.7, o dobro do que deviam. O Karthalle Coswig saiu da metade barata, porque os seus 36 euros por 30 minutos vêm marcados como pro Kart. Saíram quatro pistas, 62 passaram a 58, e a mediana mudou de 15.0 para 14.90.

Mais três coisas das mesmas 58 pistas

• Coberto e ao ar livre custam o mesmo. A mediana é de 15.0 euros nos dois casos, a partir de 23 pavilhões e 11 traçados ao ar livre que dizem o que são. Esperávamos que os pavilhões fossem mais caros e não são.
• Os juniores poupam dois euros. Quarenta e duas pistas publicam uma sessão júnior ou infantil, com uma mediana de 12.80 euros por dez minutos. Dois adultos e duas crianças com dez minutos cada ficam por cerca de 55 euros numa pista típica.
• Só uma cidade alemã tem concorrência na nossa lista. Kiel é o último sítio com duas pistas com preço, e ambas estão nos 16.0 euros. Rostock era a outra, até o seu bilhete de duas sessões cair.

Se gere uma pista alemã

Todos os números aqui foram lidos no site da própria pista e guardados com a frase de onde vieram. Se o seu preço está errado, ou se a sua pista é uma das 61 de que não conseguimos ler nada, diga-nos e corrigimos em vez de adivinhar. O formulário de correção chega a uma pessoa, e a página da Alemanha lista as 119 pistas.

Um nome já desapareceu. O Kartbahn Wuppertal encerrou a sua pista em Deutscher Ring em outubro depois de 29 anos e diz que vai reabrir num endereço que ainda não revelou. A sua tarifa de segunda-feira de 17 euros por um quarto de hora esteve na nossa tabela de preços baratos até ao dia em que encerrou. Voltaremos a contar quando tiverem mudado tabelas alemãs que cheguem para uma nova edição valer a leitura. Os preços do kart mexem-se devagar, por isso é uma questão de meses, não de semanas.