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Europa en cifras

Ocho minutos en Polonia, quince en Gran Bretaña: calculamos el precio del karting por 10 minutos

Dos circuitos pueden cobrar los mismos 25 euros y venderte cantidades de pista muy distintas. Antes de poder comparar un solo precio en Europa, tuvimos que averiguar cuánto dura de verdad una tanda.

La redacción de Kartdex6 min de lectura

Lo primero que quisimos hacer con este directorio fue comparar precios, y lo primero que salió mal fue que los precios no eran comparables. Un circuito en Zabrze y otro en Milton Keynes venden los dos una tanda. Uno quiere decir ocho minutos en pista y el otro quince. En ninguna de las dos páginas se dice de una forma que una máquina pueda alinear con la otra.

Así que dejamos de comparar precios durante un tiempo y contamos raciones. De los 871 circuitos que tenemos listados, 410 publican cuánto dura una tanda en un formato que pudimos leer. De esos va este artículo. Los otros 461 suelen venderte una tanda sin decir nunca cuánto dura, lo cual es un hallazgo en sí mismo, y no de los alegres.

226
circuitos que venden una tanda de diez minutos
100
circuitos cuya tanda dura ocho minutos
58
circuitos que venden un cuarto de hora

Diez minutos es la ración europea, ofrecida por el 55 por ciento de los circuitos que nos cuentan algo. Ocho minutos va segundo con el 24 por ciento y quince minutos tercero con el 14 por ciento. Después las cifras caen deprisa: 20 circuitos venden doce minutos, 11 venden cinco. Existen bloques más largos, 46 circuitos con veinte minutos, 49 con media hora, 8 con tres cuartos de hora y 15 con una hora entera, pero casi ninguno sustituye a la tanda corta. Están al lado en la misma lista de precios, para quien ya ha decidido que esto le gusta.

El circuito mediano publica exactamente una duración de tanda. Eso nos sorprendió. Esperábamos una carta, y lo que la mayoría de los circuitos ofrece en realidad es una ración, lo tomas o lo dejas.

El número aburrido es el que importa

Una concentración tan fuerte es pesada de leer y utilísima para trabajar. Si diez minutos fuera solo una duración popular, la unidad honesta para comparar precios sería el coste por minuto, que se lee como una tarifa de móvil y no significa nada para quien está de pie ante un mostrador. Como diez minutos es lo que media Europa ya vende, convertir a esa medida no es una abstracción. Para 226 circuitos es el precio del cartel.

Los países de ocho minutos son donde la conversión se gana el sueldo. Todos los circuitos que tenemos en Estonia venden ocho minutos por 20 euros. Tal como se publica, parece una entrada de gama media. Escalada a diez minutos pasa a ser 25 euros, y Estonia se convierte en el país más caro que hemos medido. El precio nunca cambió. Solo cambió la ración.

Una tanda británica es casi el doble que una polaca. Comparar los dos precios de entrada no te dice casi nada sobre cuál es más caro.

Dónde vive cada ración

La tanda más corta que vende cada circuito, para los países donde al menos ocho circuitos publican una.
PaísCircuitos que publican una duraciónTanda más corta habitualTanda más corta del circuito mediano
Francia9810 min10 min
España4910 min10 min
Alemania4410 min10 min
Reino Unido4115 min15 min
Polonia258 min8 min
Italia2110 min10 min
Países Bajos1710 min10 min
Bélgica1510 min12 min
Chequia1110 min10 min
Hungría108 min8 min
Austria810 min10 min
Noruega810 min10 min
  • Diez minutos es el estándar del oeste y del sur. Francia, España, Alemania, Italia, los Países Bajos, Chequia, Austria y Noruega se centran todos en esa cifra, y son ocho de nuestros doce países más grandes por duraciones publicadas. Nada en los datos explica por qué ganó el mismo número en todos ellos, y no vamos a inventarnos nada.
  • Ocho minutos es centroeuropeo. Polonia y Hungría lo venden como tanda base, y también lo hace cada circuito estonio de nuestro archivo. Junto con Estonia forman un bloque continuo del mapa con una ración distinta a la de sus vecinos.
  • Quince minutos es británico, y solo británico. El Reino Unido es el único país de la tabla cuya tanda más corta típica es un cuarto de hora. Por eso los precios de tanda británicos parecen caros junto a los franceses y los precios por minuto británicos no, y nos pilló desprevenidos antes de empezar a dividirlo todo.
  • [Bélgica](/belgium) se niega a elegir bando. Diez minutos es su tanda más corta más común pero doce es su mediana, el único país aquí cuyo circuito medio cae fuera de las tres raciones estándar. Con 15 circuitos eso podría ser ruido.
  • Los extremos están solos. Un circuito vende una tanda de tres minutos y otro vende dos horas. Ninguno tiene compañía en su duración, y los dos recuerdan que una mediana esconde listas de precios genuinamente raras.

Lo que hicimos mal al principio

Nuestro primer intento contaba cada valor en minutos de una página de precios, así que un circuito que vende diez minutos de pista, una ventana de arrive-and-drive de 30 minutos y un bloque de cumpleaños de dos horas llegaba como tres raciones. Tandas, alquiler de instalaciones y bloques de eventos dicen todos minutos en la página y no son lo mismo. Ahora contamos cada circuito una vez por duración de tanda distinta, y las filas por país usan solo la tanda más corta que ofrece cada circuito, porque esa es la entrada que compra de verdad quien entra por la puerta.

Si llevas un circuito

Cada duración de arriba se leyó en la web del propio circuito. Si la tuya está mal, o tus tandas cambiaron de duración la temporada pasada, o tu lista de precios es una imagen y por eso no estás aquí, el formulario de corrección llega a una persona. Preferimos que nos lo digan a adivinar.

Volveremos a contar cuando suficientes circuitos hayan cambiado sus raciones como para mover los porcentajes, lo que con esta evidencia va a tardar. La comparación de precios que este artículo existe para justificar se publica aparte, y cada cifra suya ha pasado por la aritmética descrita aquí.

Para cada circuito listado tomamos los valores en minutos que publica para sus propias tandas, leídos en su propia web, y contamos el circuito una vez por duración distinta. Las filas por país usan la duración más corta que vende cada circuito y necesitan al menos ocho circuitos que publiquen para aparecer. Se excluyen las duraciones de alquiler de instalaciones, paquetes y bloques de eventos.

Las cifras de esta entrada salen de nuestros datos tal como estaban el 19 de septiembre de 2026. Están congeladas en esa fecha a propósito, para que un número que cites hoy siga significando lo mismo que cuando lo leíste.

Cita estas cifras donde quieras. Solo pedimos un enlace a esta página, y así el lector puede comprobar las cuentas.

La redacción de Kartdex

Kartdex es un directorio de pistas de karting de toda Europa. Leemos lo que cada pista publica en su propia web, anotamos de dónde sale cada dato y dejamos los huecos vacíos en lugar de rellenarlos a ojo. Editado por Baklyset AS, Noruega.

¿Ves algo mal? Dínoslo.

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