Europa w liczbach
Osiem minut w Polsce, piętnaście w Wielkiej Brytanii: przeliczamy ceny kartingu na 10 minut
Dwa tory mogą brać te same 25 euro i sprzedać zupełnie różną ilość jazdy. Zanim mogliśmy porównać w Europie choćby jedną cenę, musieliśmy ustalić, ile naprawdę trwa sesja.
Pierwszą rzeczą, którą chcieliśmy zrobić z tym katalogiem, było porównanie cen, a pierwszą rzeczą, która poszła źle, było to, że ceny nie były porównywalne. Tor w Zabrzu i tor w Milton Keynes sprzedają obie sesję. Jeden ma na myśli osiem minut na torze, drugi piętnaście. Na żadnej z tych stron nie napisano tego w formie, którą maszyna mogłaby zestawić z drugą.
Przestaliśmy więc na chwilę porównywać ceny i policzyliśmy porcje. Spośród 871 torów, które mamy w katalogu, 410 podaje długość sesji w formie, którą dało się odczytać. O nich jest ten tekst. Pozostałe 461 przeważnie sprzedaje sesję, nigdy nie mówiąc, ile trwa, co samo w sobie jest wnioskiem, i to nie radosnym.
- 226
- 100
- 58
Dziesięć minut to europejska porcja, oferowana przez 55 procent torów, które w ogóle coś nam mówią. Osiem minut jest drugie z 24 procentami, a piętnaście minut trzecie z 14 procentami. Dalej liczby spadają szybko: 20 torów sprzedaje dwanaście minut, 11 sprzedaje pięć. Dłuższe bloki istnieją, 46 torów po dwadzieścia minut, 49 po pół godziny, 8 po trzy kwadranse i 15 po pełnej godzinie, ale prawie żaden z nich nie zastępuje krótkiej sesji. Stoją obok niej na tym samym cenniku, dla ludzi, którzy już zdecydowali, że im się to podoba.
Medianowy tor podaje dokładnie jedną długość sesji. To nas zaskoczyło. Spodziewaliśmy się menu, a to, co większość torów faktycznie oferuje, to jedna porcja, chcesz albo nie.
Nudna liczba jest tą, która ma znaczenie
Tak silna koncentracja nudno się czyta i świetnie się na niej pracuje. Gdyby dziesięć minut było jedynie popularne, uczciwą jednostką porównania cen byłby koszt za minutę, który czyta się jak taryfa telefoniczna i nic nie mówi komuś stojącemu przy ladzie. Ponieważ dziesięć minut to już to, co sprzedaje pół Europy, przeliczanie na nie nie jest abstrakcją. Dla 226 torów to cena z tablicy.
Kraje ośmiominutowe to miejsca, w których przeliczenie zarabia na siebie. Każdy tor, jaki mamy w Estonii, sprzedaje osiem minut za 20 euro. W cenie podanej wygląda to na bilet ze średniej półki. Przeskalowane na dziesięć minut daje 25 euro, a Estonia staje się najdroższym krajem, jaki zmierzyliśmy. Cena nigdy się nie zmieniła. Zmieniła się tylko porcja.
Brytyjska sesja jest niemal dwa razy dłuższa od polskiej. Porównanie obu cen biletu prawie nic nie mówi o tym, która jest droższa.
Gdzie mieszka każda porcja
| Kraj | Tory podające długość | Zwykła najkrótsza sesja | Najkrótsza sesja medianowego toru |
|---|---|---|---|
| Francja | 98 | 10 min | 10 min |
| Hiszpania | 49 | 10 min | 10 min |
| Niemcy | 44 | 10 min | 10 min |
| Wielka Brytania | 41 | 15 min | 15 min |
| Polska | 25 | 8 min | 8 min |
| Włochy | 21 | 10 min | 10 min |
| Holandia | 17 | 10 min | 10 min |
| Belgia | 15 | 10 min | 12 min |
| Czechy | 11 | 10 min | 10 min |
| Węgry | 10 | 8 min | 8 min |
| Austria | 8 | 10 min | 10 min |
| Norwegia | 8 | 10 min | 10 min |
- Dziesięć minut to standard zachodu i południa. Francja, Hiszpania, Niemcy, Włochy, Holandia, Czechy, Austria i Norwegia skupiają się wokół tej liczby, a to osiem z naszych dwunastu największych krajów pod względem podanych długości. Nic w danych nie tłumaczy, dlaczego ta sama liczba wygrała we wszystkich, i nie zamierzamy niczego zmyślać.
- Osiem minut jest środkowoeuropejskie. Polska i Węgry sprzedają je jako sesję podstawową, tak samo każdy estoński tor w naszych danych. Razem z Estonią tworzy to spójny blok na mapie z inną porcją niż u sąsiadów.
- Piętnaście minut jest brytyjskie i tylko brytyjskie. Wielka Brytania to jedyny kraj w tabeli, w którym typowa najkrótsza sesja trwa kwadrans. Dlatego brytyjskie ceny sesji wyglądają obok francuskich słono, a brytyjskie ceny za minutę już nie, i to nas zmyliło, zanim zaczęliśmy wszystko przeliczać.
- [Belgia](/belgium) nie chce wybrać strony. Dziesięć minut to jej najczęstsza najkrótsza sesja, ale mediana wynosi dwanaście, jako jedyny kraj tutaj ma medianowy tor poza trzema standardowymi porcjami. Przy 15 torach może to być szum.
- Skrajności są samotne. Jeden tor sprzedaje sesję trzyminutową, a jeden dwugodzinną. Żaden nie ma towarzystwa przy swojej długości i oba przypominają, że mediana ukrywa naprawdę dziwne cenniki.
Co na początku zrobiliśmy źle
Nasze pierwsze podejście liczyło każdą wartość w minutach na stronie z cenami, więc tor sprzedający dziesięć minut jazdy, 30-minutowe okno arrive-and-drive i dwugodzinny blok urodzinowy trafiał do nas jako trzy porcje. Sesje, wynajem obiektu i bloki eventowe podają na stronie minuty, a nie są tym samym. Teraz liczymy tor raz na każdą odrębną długość sesji, a wiersze krajów używają wyłącznie najkrótszej sesji oferowanej przez dany tor, bo to jest bilet, który realnie kupuje ktoś, kto wchodzi z ulicy.
Jeśli prowadzisz tor
Każda długość powyżej została odczytana ze strony samego obiektu. Jeśli twoja jest błędna, jeśli twoje sesje zmieniły długość w zeszłym sezonie albo jeśli twój cennik jest obrazkiem i dlatego cię tu nie ma, formularz korekty trafia do człowieka. Wolimy, żeby nam powiedziano, niż zgadywać.
Policzymy ponownie, gdy dość torów zmieni swoje porcje, by ruszyć udziały, co przy tych danych trochę potrwa. Porównanie cen, dla którego ten artykuł powstał, publikujemy osobno, a każda liczba w nim przeszła przez opisaną tu arytmetykę.
Jak liczyliśmy
Dla każdego toru w katalogu wzięliśmy wartości w minutach, które podaje dla własnych sesji, odczytane z jego własnej strony, i policzyliśmy tor raz na każdą odrębną długość. Wiersze krajów używają najkrótszej długości sprzedawanej przez dany tor i wymagają co najmniej ośmiu torów podających długość, by się pojawić. Długości sesji z wynajmu obiektu, pakietów i bloków eventowych są wykluczone.
Liczby w tym wpisie pochodzą z naszych danych na dzień 19 września 2026. Są celowo zamrożone na tej dacie, żeby liczba, którą dziś cytujesz, nadal znaczyła to samo co w chwili lektury.
Cytuj te liczby, gdzie chcesz. Prosimy tylko o link do tej strony, dzięki któremu czytelnik sprawdzi obliczenia.
- Tory
- Ceny
Redakcja Kartdex
Kartdex to katalog torów gokartowych w całej Europie. Czytamy to, co każdy tor publikuje na własnej stronie, zapisujemy źródło każdej informacji, a luki zostawiamy puste, zamiast je zgadywać. Wydawca: Baklyset AS, Norwegia.